üstra Hannoversche Verkehrsbetriebs AG, Németország

A Tran-SYS új oktató rendszert fejlesztett ki a forgalomirányítók kiképzéséhez a németországi üstra Hannoversche Verkehrsbetriebs AG számára a cég vasútirányítási rendszerének modernizálása keretében. Ennek köszönhetően üstra egy teljesen független oktató rendszert használ, amely a BEST üzemi és biztosítóberendezési szimulátoron alapul. Az üstra városi vasúthálózat fedező jelzővel ellátott alagúti szakaszának kezelőit BEST szimulátoron képezték ki.

A BEST-nek köszönhetően üstra irányítórendszereinek valamennyi aspektusát oktatni tudja, beleértve a kiterjesztett zavar és hiba szimulációt. A diszpécserek gyakorolhatják a vonatforgalom irányításával kapcsolatos műveleteket, a műszaki, forgalmi zavarok esetén szükséges teendőket a valódi üzem zavartatása nélkül, ezáltal felkészültté válnak a valamennyi, a valós üzemben előforduló szituáció kezelésére.

Infrabel, Belgium

Infrabel, a belgiumi vasúti infrastruktúra üzemeltetője a vasúti hálózat forgalmának hathatósabb felügyelete és irányítása érdekében 31 forgalomirányító központot hozott/hoz létre EBP elnevezésű irányító és távvezérlő munkaállomásának felhasználásával. Infrabel a Tran-SYS-tól rendelte meg az EBP kezelőinek kiképzésére és minősítésére szolgáló szimulációs rendszert.

A kifejlesztett rendszer legfontosabb jellemzői a következők:

• Valamennyi biztosítóberendezési funkció szimulációja
• Menetdinamikai számításokon alapuló vonat és tolató mozgás szimuláció
• Menetrend szimuláció
• Kiterjesztett, idő és eseményvezérelt zavar és hiba szimuláció
• Kezelői felület automatikus konfigurációja
• Topológiai és biztosítóberendezési adatok importja az Infrabel Graffiti infrastruktúra adatbázisából.

Infrabel ország szerte összesen 45 szimulátoron tervezi, illetve végzi kezelőinek kiképzését.

Transtec Gotthard, Svájc

2007-ben a Transtec Gotthard konzorcium nyerte meg az 57 km hosszú Gotthard Base alagút vasúti irányítástechnikai rendszerének szállítását. Ez az alagút a világ leghosszabb vasúti alagútja, amelyet 2016 júniusában adtak át. A vonatkozó előírások értelmében az alagút üzemeltetőjének egy, az alagút biztonsági rendszereinek funkcionalitását is magába foglaló teljes körű szimulációs rendszert kell biztosítania a kezelő személyzet kiképzéséhez. Tran-SYS megrendelést kapott ezen, a diszpécserek kiképzésére szolgáló oktató rendszer kifejlesztésére és szállítására.

Ez a szimulátor a közvetkező fontosabb modulokból áll:

• ILTIS kezelői felület
• Biztosítóberendezések
• Vonatok
• Menetrendi üzem
• Vonatszám követés
• Automatikus vonatirányítás funkció
• ETCS Level 2
• Tunnel Automatic (Vészhelyzet kezelő rendszer).