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Moderne Stellwerkssysteme und Leitstellen verbinden Betriebsprozesse, Bedienung und Überwachung des Zugverkehrs. Diese Zentralisierung der Leit- und Sicherungstechnik erzeugt ständig steigende Anforderungen an Fahrdienstleister und Disponenten. Deshalb stellt eine qualifizierte Ausbildung und stetiges Training des Personals eine Grundvoraussetzung für einen reibungslosen Betrieb dar. Tran-SYS bietet hierfür in Kooperation mit Scheidt & Bachmann System Technik GmbH die Betriebs- und Stellwerkssimulation BEST  -  ein System, das es ermöglicht, die ständig steigenden Ausbildungs- und Trainingsanforderungen langfristig zu erfüllen.

Dank einer realistischen und detaillierten Simulation, die praktisch eine Mikrosimulation darstellt, wird BEST nicht nur zu Trainingszwecken angewendet sondern optimiert ebenfalls die Planung von Eisenbahnstrecken und Stellwerken. Das Simulationssystem unterstützt die Spezifikation neuer Stellwerke, die Konzeption neuer Bediensysteme und dient als Testumgebung für den gesamten Entwicklungsprozess. Schließlich ermöglicht BEST die Analyse und Optimierung aktueller und zukünftiger Infrastrukturen in Verbindung mit zugeordneten Fahrplanvarianten. Der Name dieser Erweiterung der Betriebs- und Stellwerkssimulation lautet: Station Technology Simulator (STS).

Dabei werden Zugbewegungen, Stellwerkselemente und Elemente der Benutzeroberfläche in größtmöglicher Detailtiefe simuliert. Die Züge fahren entsprechend ihrem Fahrplan, ihrer individuell kalkulierten Fahrdynamik und natürlich in Abhängigkeit der gegebenen Signalisierung. Die anspruchsvolle Simulation berechnet die Zugbewegung im Sekundentakt und erreicht so eine metergenaue Darstellung. Die Kalkulation basiert auf Lokomotiven- und Triebfahrzeugdaten, die in Fahrzeugdatenbanken gespeichert werden. Ebenso findet das Profil der Eisenbahnstrecke Berücksichtigung. Diese hochentwickelte Fahrzeug- und Infrastrukturdatenbank bildet die Basis für Takt, das Tran-SYS Planungssystem für den Entwurf und die Konstruktion von konfliktfreien Fahrplänen.